viernes, 7 de mayo de 2010

Quito adopta política de Pico y Placa.

Al mejor estilo de las ciudades colombianas, Quito en Ecuador adoptó la medida que obliga a que los coches no circulen a ciertas horas dependiendo del número de matrícula o placa que tienen. El Pico y Placa. La medida empezó a regir esta semana en Quito para aliviar el caos vehicular y reducir la polución.

La norma prohíbe el tránsito de vehículos y motocicletas seleccionados, según el último dígito de la placa en las horas de mayor tráfico. Los automotores sancionados, permanecerán retenidos 24 horas y tendrá que pagar una multa de 80 dólares. Si reincide, el castigo se elevará hasta 240 dólares y cinco días de retención del vehículo.

La medida, que se implementó ya en varias ciudades de Colombia y Venezuela, sacará de las calles unos 80.000 automóviles cada día, lo que equivale a 20% de los privados que circulan por esta urbe de dos millones de habitantes.

Se estima que unos 30.000 autos nuevos ingresan cada año a Quito, y que de mantenerse esa media en el 2025 habría 1,2 millones circulando por la ciudad, cuyo índice de ocupación por automotor es de 1,3 pasajeros.
La ordenanza también busca reducir la contaminación, pues se calcula que de las 120.000 toneladas de monóxido de carbono que se producen cada año en la ciudad, cerca de 39% son emitidas por vehículos livianos.

Además, impactará las finanzas públicas, pues el menor consumo de gasolina implicará un ahorro de siete millones de dólares anuales por subsidios a ese combustible, destacó el alcalde quiteño, Augusto Barrera.
El comercio debió tomar medidas para cumplir con entregas de pedidos y domicilios, como es el caso de pizzerías y farmacias, mientras que un concesionario ofrece desde este lunes autos en renta por 30 dólares el día.

En ese contexto, la alcaldía se plantea incentivar el uso del transporte público, utilizado por un 65 por ciento de la población y que cuenta con 2.950 autobuses.
La medida es apoyada por el presidente Rafael Correa, quien también impulsa el proyecto del alcalde de construir un metro en Quito.

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